«Не даю проскочить браку»: кто следит за качеством строительства аэродромов
В Махачкале по нацпроекту «Эффективная транспортная система» построили новую взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км. Вместе с ней появились три рулежные дорожки, командно-диспетчерский пункт и современная инженерная инфраструктура.
За тем, чтобы каждый этап строительства соответствовал проекту и установленным нормам, следят специалисты строительного контроля. Один из них — Шахмардан Гасанов из Ространсмодернизации.
«То, что объектом будут пользоваться тысячи людей, для меня большая ответственность. Люди доверяют нам, и мы не должны расслабляться ни на один день», — рассказывает он.
Благодаря обновлению аэропорт сможет принимать крупные магистральные самолеты даже в сложных погодных условиях, а его пропускная способность вырастет с 2,7 до 4 млн пассажиров в год.