Врио главы Дагестана Фёдор Щукин и прибывший в Дагестан заместитель министра транспорта России Валентин Иванов провели рабочую встречу, посвящённую комплексному развитию транспортной инфраструктуры республики. 

Обсуждались проекты, которые в ближайшие годы кардинально изменят логистику и мобильность региона.

Железные дороги: городская электричка до Каспийска

Одной из ключевых тем стала организация новых пригородных железнодорожных маршрутов. Особый интерес вызвала идея запуска городской электрички между Махачкалой и Каспийском.

«От региона есть инициативы по развитию железнодорожных перевозок в направлении Дербента и не только. Важный проект, думаю, совместными усилиями найдём способ сделать пригородные сообщения действительно комфортными, удобными, безопасными для людей», — подчеркнул Валентин Иванов.

 Пункты пропуска: рекордная пропускная способность

В Дагестане функционируют 7 пунктов пропуска через госграницу, 6 из них — в числе приоритетных. На КПП «Яраг-Казмаляр» и «Тагиркент-Казмаляр» планируется сократить время досмотра грузового транспорта до 10 минут.

· Яраг-Казмаляр после реконструкции пропускает 1400 машин в сутки (с потенциалом до 1870).

· Тагиркент-Казмаляр получил положительное заключение Главгосэкспертизы в августе 2026 года. После реконструкции его мощность вырастет до 2360 транспортных средств в сутки (из них 1100 — грузовые).

«На трёх ключевых автомобильных пунктах пропуска завершена реконструкция. Намечены планы по дальнейшему увеличению их пропускной способности. Пункты Ново-Филя и Тагиркент-Казмаляр входят в стадию реконструкции. За ближайшие два года проведём модернизацию и там — пропускная способность вырастет кратно», — рассказал замминистра.

Аэропорт Махачкалы: взлётная полоса и +1,5 к мощности

В махачкалинском аэропорту завершены строительно-монтажные работы на новой взлётно-посадочной полосе длиной 3200 метров. Ожидается разрешение на ввод в эксплуатацию. В планах — реконструкция перрона и другой инфраструктуры. После завершения всех работ пропускная способность аэропорта вырастет в 1,5 раза — до 4 миллионов пассажиров в год.

Воздушный пункт пропуска уже технически оснащён и готов пропускать до 160 человек в час.

Порт: грузооборот вырос на 50%

Особое внимание уделили развитию портовой инфраструктуры.

«Активно развивается порт: более чем на 50% приросли в этом году по грузообороту. Завершилось проектирование морского пункта пропуска, в следующем году приступим к строительству», — отметил Иванов.

Общественный транспорт: 383 автобуса за три года

В 2020–2024 годах в Дагестан поставили 92 автобуса. В этом году ожидается ещё 141 единица. А на 2026–2028 годы региону предусмотрена прямая субсидия на поставку 383 автобусов.

«Работаем над обновлением общественного транспорта и подвижного состава пригородного железнодорожного сообщения», — добавил замминистра, подчеркнув, что по всем направлениям есть понимание и поддержка федерального центра.

Автодороги: Дербент, Каспийский кластер и «Кавказ»

В этом году в Дербенте после реконструкции введут в эксплуатацию два участка улично-дорожной сети общей протяжённостью более 8 км.

Завершится строительство дороги «Морское — Андреевка» (4,4 км) — первой из четырёх подъездных трасс к Каспийскому прибрежному кластеру и будущему Всероссийскому детскому центру «Дагестан».

На федеральной трассе Р-217 «Кавказ» готовится к запуску 10-километровый участок капитального ремонта.

Идёт строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту: возводятся два путепровода, надземный пешеходный переход, подпорная стена, прокладывается водоотвод, переустраиваются ЛЭП и газопровод.