В Дагестане успешно реализуется масштабный проект по развитию транспортно-логистического кластера, включающий восемь ключевых направлений. О текущем статусе работ доложил врио министра транспорта и дорожного хозяйства республики Магомед Тагиров на совещании под руководством премьер-министра Абдулмуслима Абдулмуслимова.
В рамках проекта уже введены в эксплуатацию первые 9 километров федеральной автомобильной дороги в обход города Хасавюрт. Активно ведутся строительно-монтажные работы на 32-километровом участке дороги в обход Дербента, где создано около 200 новых рабочих мест. По проекту дороги в обход Махачкалы завершена разработка проектно-сметной документации, которая сейчас находится на рассмотрении в государственной экспертизе. Получение положительного заключения ожидается в четвертом квартале 2025 года.
Значительные работы ведутся по переводу федеральной автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» в четырехполосную на всем протяжении по территории Дагестана. С 2023 по 2024 год капитально отремонтировано 61,8 километра дорог, в настоящее время работы продолжаются на трех участках с planned вводом в эксплуатацию в 2025-2026 годах. По семи участкам общей протяженностью 57,7 километра разработаны проектные документации, а по двум участкам протяженностью 17 километров ведется подготовка проектов.
В августе 2025 года завершен и введен в эксплуатацию первый этап строительства универсального склада продовольственных и непродовольственных товаров ООО «ОРЦ Махачкала». Активно ведется строительство второго этапа, который позволит увеличить объемы интернет-торговли и сократить сроки доставки товаров в регионе.
Проект реконструкции аэропорта Махачкала (Уйташ) демонстрирует общую строительную готовность на уровне 43,59%. Ведутся работы по строительству и реконструкции ключевых объектов, включая взлетно-посадочную полосу и рулежные дорожки.
Особое внимание уделяется развитию железнодорожной инфраструктуры. Реализуется проект перевода участка Дербент – Самур на систему тяги переменного тока совместно с ОАО «РЖД», направленный на развитие транспортного коридора «Север-Юг» и увеличение пропускной способности. Параллельно ведется работа по развитию железнодорожного пункта пропуска «Дербент», что предусматривает модернизацию пограничной инфраструктуры, внедрение современных технологий контроля и оптимизацию таможенных процедур для увеличения скорости прохождения грузов.
По словам докладчика, риски недостижения плановых показателей по всем проектам отсутствуют, что свидетельствует о успешной реализации программы развития транспортно-логистического кластера Республики Дагестан.
