Общее количество общественного транспорта в Махачкале не покрывает потребности горожан, в связи с этим заместитель главы администрации городского округа с внутригородским делением «город Махачкала» Хаким Ашиков в ходе совещания в Правительстве РД предложил рассмотреть возможность участия Дагестана в федеральном проекте «Чистый воздух» нацпроекта «Экология».
Так, проект предусматривает софинансирование расходных обязательств субъектов РФ, связанных с закупкой троллейбусов, автобусов на газомоторном топливе, строительством, реконструкцией, текущим и капитальным ремонтом инфраструктуры городского электротранспорта. По оценке, реализация мероприятий по закупке пассажирского транспорта (троллейбусы и автобусы) и модернизации городского троллейбусного хозяйства составит порядка 2,4 млрд. руб.
«Мы думаем, что участие республики в нацпроекте позволит решить существующие проблемы города, поэтому просим рассмотреть возможность участия в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экология». После актуализации и утверждения новой стратегии транспортного развития, на основании ее положений, администрацией г. Махачкалы будет утвержден Документ транспортного планирования регулярных перевозок на аналогичный период, в рамках которого будут запланированы соответствующие мероприятия, в части маршрутной сети», – констатировал Ашиков.
Хаким Ашиков также рассказал о ходе разработки и утверждении дорожной карты по реализации комплексной реформы общественного транспорта Махачкалинской агломерации. Так, рабочая группа Распоряжением Правительства РД от 11 октября 2022 г. за № 457-р уже сформирована, Проект дорожной карты подготовлен и направлен в Минтранс РД на согласование, осталось провести конкурсные процедуры по определению исполнителя.
Далее слово предоставили министру цифрового развития РД Юрию Гамзатову, который рассказал о создании цифровой платформы управления системой общественного транспорта в Махачкале. Он напомнил, что в 2021 году в рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы в Махачкале созданы 2 модуля и 7 подсистем, создан центр обработки данных и центр управления дорожным движением.
Выслушав всех докладчиков, вице-премьер дал ряд поручений и предложений представителям мэрии Махачкалы и курирующим направление органам исполнительной власти.
«Администрации Махачкалы совместно с Минтрансом РД следует изучить схемы транспортного планирования, реализованных в различных городах, актуализировать, изучив их применимость и подготовить предложения по их развитию. Что касается ИТС, нужно проанализировать, насколько она может быть адаптирована к общей концепции. Мы говорили, что даже внедрение 4 этапа системы не охватывает весь город, будет охвачено только центральное ядро. Надо продумать, как решить вопрос с другими частями города, проработать вопрос финансирования, чтобы концепция была принята, и к следующему году была готова», — заключил Газимагомедов.
