В Дагестане за последние четыре года успешно реализуются мероприятия национального проекта «Безопасные качественные дороги», что существенно улучшило дорожную инфраструктуру и транспортное сообщение в регионе. Среди значительных достижений можно отметить ремонт десятикилометрового участка трассы «Манас – Сергокала – Первомайское», четырехкилометрового участка дороги «Буйнакск – Гимры – Чирката» и 9,8-километрового участка региональной дороги «Бабаюрт – Гребенская».

В Махачкалинской агломерации было отремонтировано 18 дорожных объектов общей протяженностью 11,7 километра. Особое внимание уделено туристическим маршрутам. В Казбековском районе завершился ремонт дороги «Кизилюрт – Дубки – Новый Чиркей», ведущей к Сулакскому каньону и Чиркейской ГЭС. Кроме того, был отремонтирован 16-километровый участок трассы «Урма – Губден» и проведен капитальный ремонт 7-километрового участка трассы «Махачкала – Буйнакск – Леваши – Верхний Гуниб».

Завершена также дорога от трассы «Кавказ» к санаторию «Каспий». В целях обеспечения безопасности на федеральных и региональных трассах Дагестана установлены камеры фотовидеофиксации. Кроме того, завершился третий этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в Махачкалинской агломерации, в рамках которого модернизированы 12 светофоров и установлены 54 транспортных детектора.

С каждым годом объем работ по ремонту дорог в Дагестане увеличивается. В 2022 году в рамках нацпроекта было отремонтировано 72,5 километра автодорог, а в 2021 году – 84 километра. Также ведется расширение порядка 80 километров трассы «Кавказ» до четырех полос.

Общественный деятель и доцент Дагестанского государственного университета Саид Ниналов прокомментировал ситуацию с дорожным движением в регионе. Он выразил надежду на то, что дороги станут более безопасными и качественными, отметив, что расширение трассы от границы с Чеченской Республикой до границы с Азербайджаном значительно снизит количество пробок. Однако, по его словам, есть и неотложные вопросы, требующие решения.

Ниналов отметил, что несколько участков вновь отремонтированной четырехполосной дороги на участке «Манас-Избербаш-Первомайское» ограждены так, что у автодороги нет обочины. Это создает опасные ситуации в случае поломки автомобиля, так как машина может перекрыть одну из двух полос. Он также указал на необходимость оперативной реконструкции железнодорожного переезда у поворота на Тюбе, где дорога сужается до двух полос, создавая пробки, а также на отсутствие четвертой полосы на дороге Махачкала-Бабаюрт.

Кроме того, Ниналов заметил, что в Махачкале установлено много «лежачих полицейских», которые изготовлены с нарушениями и располагаются слишком близко друг к другу. Он также выразил сомнение в эффективности внедренной интеллектуальной транспортной системы, заявив, что не наблюдает ее заметного действия в городе. Ниналов подчеркнул, что есть множество локаций в Махачкале, требующих улучшения, таких как кольцо на проспекте Петра I и «горлышко» у Цумадинского рынка на проспекте Акушинского.

Источник: https://expert-club.online/