Такая задача стоит перед субъектами-участниками национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Его реализация стала одной из тем заседания Коллегии Федерального дорожного агентства в Москве.
Главный акцент – на выстраивании эффективного взаимодействия между всеми участниками проектной деятельности, в частности федеральными дорожниками и профильными ведомствамирегионовдля достижения целевых показателей. Как подчеркнул руководитель Росавтодора Андрей Костюк, в итоге должны появиться сильные региональные командыв сфере управления дорожным хозяйством, которые будут успешно справляться с другими локальными задачами– вне национального проекта, при этом его результаты должно увидеть население уже в текущем году. Так, в 2019-ом 83 субъектам предстоит привести в нормативное состояние 6, 4 тыс. км региональных дорог, благодаря чему к концу года общая протяженность данных трассв нормативе достигнет 44, 3% (226, 4 тыс. км с учетом дорожной сети Москвы и Санкт-Петербурга, не принимающих участие в проекте). Аналогичный показатель по дорогам городских агломераций к концу 2019-го планируется увеличить до 57, 2 тыс. км или 63, 8%. При этом прирост дорожной сети в нормативе за счет средств федеральной поддержки составит 9 тыс. км. В соответствии с методическими рекомендациями Минтранса России были разработаны шестилетние региональные проекты, в рамках которых определены пообъектные перечни дорожных работ. На выполнение мероприятий в 2019 году территории получат 111, 2 млрд рублей. На ремонтно-восстановительные работы в регионах будет направлено 106, 2 млрд рублей. Еще 5 млрд рублей запланированы на капиталоемкие мероприятия в городских агломерациях: на аварийных и уникальных мостовых сооружениях, железнодорожных переездах и путепроводах, магистральных участках улиц, крупных транспортных развязках. Первостепенная задача регионов – обеспечение 100%-ой контрактации заявленных объемов работ на 2019 год. Срок –до конца мая. «Дорожникам всех уровней необходимо объединить усилия для получения заметного для граждан России результата. Поэтому прошу принимать самое активное участие в этой работе и привлекать к ней наших региональных коллег, только так мы сможем добиться намеченных целей», –обратился начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Дмитрий Лаптев к руководителям подведомственных федеральных казенных учреждений (ФКУ), за которыми закреплены конкретные субъекты. Отдельное внимание было уделено федеральному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» нацпроекта. Руководителям ФКУ поручено провести заседания региональных проектных групп и рассмотреть пути достижения его целевых показателей. Так, в рамках реализации Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году будут проведены работы на 3 объектах: капитальный ремонт участка км 34- км 40 автомобильной дороги Магарамкент — Ахты – Рутул (Магарамкентский район), которая обеспечивает транспортную связь 4 муниципальных образований (Магарамкентский, Докузпаринский, Ахтынский, Рутульский) между собой и другими муниципальными образованиями и столицей г. Махачкала с выходом на федеральную автодорогу P 217 «Кавказ», капитальный ремонт подъезда к п. Новый Хушет от автомобильной дороги Махачкала — Каспийск – Аэропорт, на участке км 0- км 4, 5 (в г. Махачкала), которая обеспечивает транспортное сообщение поселка н. Хушет со столицей г. Махачкала а также связывает федеральную автомобильную дорогу в объезд города Махачкала с выходом на международный Аэропорт. Реконструкция автомобильной дороги «Манас – Зеленоморск – Аэропорт» на участке км 0 – км 5 ( в Карабудахкентском районе), которая обеспечивает соединение международного Махачкалинского аэропорта «Уйташ» с федеральной автомагистралью М-29 «Кавказ», а также является дублирующей автодорогой в объезд г. Махачкала и г. Каспийск с выходом на федеральную автодорогу Р-217 «Кавказ».
