Под руководством заместителя Председателя Правительства Республики Дагестан Ризвана Газимагомедова состоялось совещание, посвященное вопросам обеспечения безопасности движения транспорта на железнодорожных путях. В мероприятии приняли участие руководители органов исполнительной власти и главы муниципальных образований в формате видеоконференции.
В ходе совещания Ризван Газимагомедов подчеркнул, что железная дорога является зоной повышенной опасности. Он отметил, что около 80% грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, относятся к категории «опасные грузы». В связи с этим необходимо уделить особое внимание обеспечению безопасности движения и сокращению случаев наездов поездов на крупнорогатый скот (КРС).
Заместитель главного инженера Северо-Кавказской железной дороги по территориальному управлению Муфрудин Магомедов в своем выступлении подробно рассказал о мерах, предпринимаемых для повышения безопасности на железнодорожных переездах. Он сообщил, что с начала 2024 года в Республике Дагестан зафиксировано 50 случаев наездов поездов на КРС, что на 20,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, когда было зарегистрировано 63 случая. Эти происшествия привели к задержкам 54 поездов, из которых 7 пассажирских, 8 пригородных и 39 грузовых.
Магомедов также рассказал о конкретных действиях, предпринятых для предотвращения выхода скота на железнодорожные пути. В частности, на опасных участках дороги была произведена откопка траншей общей протяженностью 41,2 км, а также установлены устройства «электропастух» на протяженности 21,8 км. Эти меры были приняты на нескольких участках железной дороги, включая такие направления, как Шамхал-Махачкала, Тарки-Манас и Каягент-Берикей.
Он также отметил, что были направлены письма-обращения главам муниципальных образований с требованием организовать профилактическую работу среди владельцев скота для предотвращения безнадзорного выпаса животных вблизи железной дороги. Проблема, по его словам, во многом связана с отсутствием должной организации выпаса и перегонки скота, что ведет к нарушениям на железнодорожных путях.
В свою очередь, главы муниципальных образований, через территории которых проходит железнодорожная магистраль, поделились опытом проведения профилактических мероприятий. В районах с высоким количеством случаев наездов на КРС проводятся встречи с владельцами скота, устанавливаются устройства «электропастух», организуются обходы железнодорожных путей.
В завершение совещания участники обменялись мнениями и предложениями по предотвращению подобных происшествий. Среди озвученных инициатив были утверждение типовых правил выпаса скота, обязательное биркирование животных и повышение штрафов за ненадлежащий присмотр за скотом.
Ризван Газимагомедов также рекомендовал муниципалитетам предусмотреть в своих бюджетах средства на содержание одной-двух штатных единиц, которые будут заниматься регулярным обходом железнодорожных путей и прилегающих территорий.
Источник: https://e-dag.ru/
